Se vende, se rifa o se renta para fiestas o vuelos ejecutivos. Lo que salga primero para cumplir la vieja promesa del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, hecha en \u00e9pocas de campa\u00f1a: deshacerse del lujoso avi\u00f3n presidencial TP-01,un Boeing 787-8 Dreamliner, conocido con el nombre de Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n. Este martes, la telenovela sobre el destino de esta aeronave ha dado un nuevo giro.<\/p>\n
Durante su conferencia matutina, L\u00f3pez Obrador ha anunciado que ha ofrecido a Delta Airlines y a Aerom\u00e9xico el avi\u00f3n presidencial, que no ha sido vendido, para que lo usen para viajes ejecutivos y de fiestas. \u201cAprovech\u00e9 tambi\u00e9n para ofrecerles el avi\u00f3n porque podr\u00edan usarlo, que lo administre Aerom\u00e9xico si lo deciden y que lo puedan usar para viajes ejecutivos o fiestas, hay la costumbre de que hay matrimonios y se casan en alg\u00fan lugar del Caribe\u2026 bueno, pues para eso podr\u00eda utilizarse el avi\u00f3n\u201d, dijo el presidente al referirse a una reuni\u00f3n celebrada con directivos de las aerol\u00edneas.<\/p>\n
Pero el horno de la industria a\u00e9rea en M\u00e9xico no est\u00e1 para bollos. Delta Airlines ofreci\u00f3 a principios de mes comprar parte de la deuda que tiene Aerom\u00e9xico con un fondo de inversi\u00f3n, utilizado para paliar el bajo tr\u00e1fico a\u00e9reo derivado de la crisis sanitaria por el coronavirus. \u201cNo hay empresa privada que quiera entrarle a un negocio que no va a ser negocio, aunque quiz\u00e1 lo est\u00e9n analizando cort\u00e9smente ante la petici\u00f3n del presidente\u201d, dice en entrevista Fernando G\u00f3mez Su\u00e1rez, analista en materia de aviaci\u00f3n y aeropuertos.<\/p>\n
Para este especialista, se trata de un ofrecimiento que dif\u00edcilmente pueda cumplir una empresa operadora de vuelos masivos comerciales, como Delta o Aerom\u00e9xico, ya que no tienen una divisi\u00f3n encargada de operar este tipo de aeronaves. \u201cEn \u00e9pocas de bonanza s\u00ed se puede hacer, no en esta coyuntura econ\u00f3mica de la pandemia, adicionalmente que no est\u00e1 claro cu\u00e1l es el retorno de la inversi\u00f3n\u201d, indica G\u00f3mez Su\u00e1rez.<\/p>\n
Deshacerse de la aeronave comprada por el expresidente Felipe Calder\u00f3n y estrenada por Enrique Pe\u00f1a Nieto, ha representado una serie de esfuerzos fallidos para la Administraci\u00f3n de L\u00f3pez Obrador. \u201cEl avi\u00f3n es muy lujoso, muy extravagante, lo hicieron a la medida, no es un avi\u00f3n hecho en serie, cuesta trabajo venderlo\u201d, ha criticado el mandatario.<\/p>\n
El primer ofrecimiento de venta, del que p\u00fablicamente no se conoci\u00f3 ni la oferta ni el monto que el Gobierno mexicano preve\u00eda recuperar, result\u00f3 fallido. Ante la falta de compradores, se anunci\u00f3 una rifa para sortear la nave. Poco despu\u00e9s se a\u00f1adi\u00f3 que se tratar\u00eda de una loter\u00eda simb\u00f3lica, y que se dar\u00edan premios a los ganadores. Por \u00faltimo, el presidente anunci\u00f3 que ser\u00edan los empresarios los que en realidad iban a pagar la loter\u00eda comprando la mayor\u00eda de los boletos.<\/p>\n
Si no se vende ni se rifa, la posibilidad est\u00e1 en la renta. Lo cierto es que el presidente se mantiene firme en su discurso de no usar el avi\u00f3n presidencial y s\u00ed, en cambio, trasladarse a sus giras por el pa\u00eds en vuelos comerciales. Y lo ha justificado. \u201cNos sale mejor porque si lo us\u00e1ramos, nos costar\u00eda mucho el traslado\u201d, ha dicho esta ma\u00f1ana L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Seg\u00fan el mandatario, al a\u00f1o gasta unos seis millones de pesos en traslados a\u00e9reos en contraste con los siete millones que se gasta el TP-01 solo en servicios de comunicaciones. Hasta ahora, ni vendido, ni rifado, ni rentado: el avi\u00f3n presidencial sigue sin emprender el vuelo desde hace varios meses.<\/p>\n
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Informaci\u00f3n y Fotograf\u00eda del Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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