{"id":2648,"date":"2021-07-01T04:25:17","date_gmt":"2021-07-01T04:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mexanews.com.mx\/?p=2648"},"modified":"2021-07-01T04:25:17","modified_gmt":"2021-07-01T04:25:17","slug":"por-10-anos-cancelaran-licencia-a-quien-participe-en-arrancones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mexanews.com.mx\/index.php\/2021\/07\/01\/por-10-anos-cancelaran-licencia-a-quien-participe-en-arrancones\/","title":{"rendered":"Por 10 a\u00f1os cancelar\u00e1n licencia a quien participe en arrancones"},"content":{"rendered":"
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Con 39 votos a favor, el Congreso local aprob\u00f3 una reforma a la Ley de Vialidad para el Estado de Puebla para cancelar por diez a\u00f1os la licencia a quien participe en arrancones.<\/p>\n

A propuesta del gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta, los diputados aprobaron la iniciativa que adiciona el art\u00edculo 51 Bis a la Ley de Vialidad para quedar como sigue:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201cArt\u00edculo 51 Bis. En los casos a que se refiere la fracci\u00f3n XXXVII del art\u00edculo 19, se impondr\u00e1 a los conductores de veh\u00edculos de propulsi\u00f3n mec\u00e1nica adem\u00e1s de las sanciones se\u00f1aladas en el art\u00edculo anterior, la cancelaci\u00f3n de licencia para conducir, sin que se pueda expedir una nueva en una temporalidad de diez a\u00f1os, considerando el modo, tiempo y lugar en que se cometi\u00f3 la infracci\u00f3n, as\u00ed como las condiciones y circunstancias, independientemente de las dem\u00e1s sanciones que por el hecho se pudieran generar\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Con esta reforma, la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte y de Planeaci\u00f3n y Finanzas del Gobierno del Estado se coordinar\u00e1n para mantener un banco de datos que contenga la informaci\u00f3n de los sujetos sancionados y la temporalidad en los supuestos establecidos, informaci\u00f3n que deber\u00e1 ser consultada por la autoridad en la tramitaci\u00f3n de las licencias.<\/p>\n

La fracci\u00f3n XXXVII del art\u00edculo 19 menciona que los conductores de veh\u00edculos tienen prohibido establecer cualquier tipo de competencia de velocidad. El art\u00edculo 51 se\u00f1ala que las autoridades viales impondr\u00e1n una multa que deber\u00e1n determinar en los t\u00e9rminos del tabulador que se establezca en el Reglamento de la Ley de Vialidad para el Estado.<\/p>\n

En la discusi\u00f3n del dictamen, el diputado Jonathan Collantes Caba\u00f1as dijo que en diferentes d\u00edas de la semana y por la noche, integrantes de clubes de autos y motos deportivos recorren a gran velocidad la zona metropolitana de Puebla, haci\u00e9ndolo en muchos casos sin placas para no ser detectados por las c\u00e1maras de seguridad p\u00fablica ni por las fotomultas. Asegur\u00f3 que los pilotos de estas unidades gustan de hacer arrancones en la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl, Municipio Libre, Circuito Juan Pablo II, Esteban de Antu\u00f1ano, Hermanos Serd\u00e1n, Forjadores y Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, entre otras vialidades.<\/p>\n

La iniciativa fue presentada luego de que Yamil G\u00f3mez, conductor de un Mercedes Benz atropell\u00f3 y mat\u00f3 al estudiante Juan Carlos Medel en la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl.<\/p>\n<\/article>\n

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Informaci\u00f3n y Fotograf\u00eda del Sol de Puebla<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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