M\u00e9xico.- La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos<\/b> (FAA<\/b>, por sus siglas en ingl\u00e9s) rebaj\u00f3 a categor\u00eda 2 <\/u>la seguridad a\u00e9rea <\/b>de M\u00e9xico<\/b>.<\/p>\n
La rebaja de categor\u00eda no afectar\u00e1 a las <\/u>aerol\u00edneas <\/u>que ya tienen vuelos de M\u00e9xico a Estados Unidos<\/u>, de acuerdo con la agencia Reuters.<\/p>\n
Sin embargo, hay dos condiciones para quien se encuentre en la categor\u00eda 2 de seguridad a\u00e9rea:<\/p>\n
Adem\u00e1s, las aerol\u00edneas de Estados Unidos ya no podr\u00e1n comercializar y vender pasajes con nombres y c\u00f3digos de designaci\u00f3n en vuelos mexicanos y la FAA aumentar\u00e1 la vigilancia en los vuelos procedentes de M\u00e9xico.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA<\/b>, por sus siglas en ingl\u00e9s) revel\u00f3 que la rebaja de categor\u00eda obedece a que entre octubre de 2020 y febrero de 2021 se <\/u>identific\u00f3 el incumplimiento de los est\u00e1ndares m\u00ednimos internacionales de seguridad en varias aerol\u00edneas.<\/p>\n
De acuerdo con un funcionario de Estados Unidos, algunos de estos aspectos pueden ser que las aerol\u00edneas carecen de:<\/p>\n
\u201c(M\u00e9xico carece de) los requisitos necesarios para supervisar a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas del pa\u00eds de acuerdo con las normas m\u00ednimas internacionales de seguridad, o que la autoridad de aviaci\u00f3n civil carece de una o m\u00e1s \u00e1reas\u201d.<\/p>\n
FAA<\/span><\/p><\/blockquote>\n
Estados Unidos<\/b> dijo que ya ha hablado con aerol\u00edneas mexicanas <\/b>y est\u00e1 dispuesta a ayudarle con experiencia y recursos, de acuerdo con Reuters.<\/p>\n
\u201cPasajeros est\u00e1n seguros\u201d, responde sindicato de pilotos<\/h2>\n
La Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores de M\u00e9xico (ASPA) dijo que las personas pasajeras <\/b>est\u00e1n seguras en las aerol\u00edneas<\/b> con quienes tienen contrato colectivos: Aerom\u00e9xico y Aeromar.<\/u><\/p>\n
Asegur\u00f3 que estas dos aerol\u00edneas cumplen con los est\u00e1ndares de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
El sindicato dijo que la baja a la categor\u00eda 2 afecta no solo a aerol\u00edneas, sino a todo el pa\u00eds, por lo que se pusieron a disposici\u00f3n para capacitar en lo que se requiera.<\/p>\n
\u201cASPA de M\u00e9xico trabaja ya en conjunto con las l\u00edneas a\u00e9reas para solucionar lo antes posible esta situaci\u00f3n. Enfatizamos que nuestros pilotos continuar\u00e1n volando los cielos del mundo con la seguridad y profesionalismo que nos caracteriza\u201d.<\/p>\n
ASPA<\/span><\/p><\/blockquote>\n
Hay \u201cintereses\u201d de aerol\u00edneas de Estados Unidos en baja de categor\u00eda: AMLO<\/h2>\n
Durante la conferencia ma\u00f1anera del 24 de mayo el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO<\/b>) fue cuestionado por rumores de la baja de categor\u00eda en la seguridad a\u00e9rea <\/b>de empresas mexicanas.<\/p>\n
Seg\u00fan AMLO las aerol\u00edneas<\/b> han cumplido con todos los requisitos y si confirmaba una baja, ser\u00eda porque hay \u201cintereses\u201d de aerol\u00edneas de Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cHay intereses, porque quienes se benefician cuando hay una medida de estas, pues son las l\u00edneas a\u00e9reas estadounidenses, ellas son las que se benefician y podr\u00edan perjudicarse las l\u00edneas nacionales\u201d.<\/p>\n
AMLO<\/span><\/span><\/p>\n
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Informaci\u00f3n y fotograf\u00eda de SDP<\/p>\n
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